与刚(gang)刚过(guo)去(qu)的冬春航季相(xiang)比,夏秋航季(ji)的(de)国内(nei)航班安排会更多(duo),可(ke)以承(cheng)载的客流(liu)量更大。据广(guang)州民航(hang)职业技术学院副教授綦琦介(jie)绍,我国地处北半球,夏(xia)秋航(hang)季(ji)白天的时间往(wang)往(wang)会(hui)比(bi)较长,旅客出行时间也可以(yi)更早一(yi)些。
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