与(yu)刚(gang)刚过去(qu)的冬春航季相比(bi),夏秋(qiu)航季(ji)的国内航(hang)班(ban)安排会更多,可以承载的客流(liu)量更大。据广(guang)州(zhou)民航职业技术学(xue)院副(fu)教授綦(qi)琦介绍,我国地处北半球,夏秋(qiu)航季(ji)白天(tian)的时(shi)间(jian)往往会比较长(zhang),旅(lv)客出行时(shi)间(jian)也(ye)可以更早一些。
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